África: Victorias aire-aire en el continente

Diferentes victorias aire-aire africanas 

Contribuido por el equipo de ACIG

Una lista de victorias aire-aire confirmadas, reclamadas y probables, anotadas por varios pilotos y fuerzas aéreas africanas desde 1945.

País	Fecha	Avión	Unidad	Piloto	Arma	Victima	País
ONU en Congo	29Dec63	Saab J-29	22 Sqn/OUN	Ake Christianson	20mm	T-6C	Katanga
Congo	5Sep67	T-28C	210 Sqn	?	12.7mm	C-46	Congo (fratricide)
NAF/Nigeria	1967	MiG-17	No.1 FS	King Gbdamosi	23/37mm	DC-3	BAF/Biafra
NAF/Nigeria	5Jun69	MiG-17	No.2 FS	South African mercenary	23/37mm	DC-7B	Red Cross
Marruecos	16Aug72	F-5A	1st FS	Amarkane	20mm	Boeing 727	Reino de Marruecos (dañado)
Somalia	21Jul77	MiG-21MF			23mm	DC-3	Etiopia
Etiopia	22Jul77	F-5A				MiG-21MF	Somalia
Etiopia	26Jul77	F-5A				MiG-21MF	Somalia (pilot KIA)
Etiopia	26Jul77	F-5A				MiG-21MF	Somalia (pilot KIA)
Etiopia	26Jul77	F-5A				MiG-21MF	Somalia (pilot KIA)
Etiopia	26Jul77	F-5A				MiG-21MF	Somalia (pilot KIA)
Somalia	28Jul77	MiG-21MF			23mm	DC-3	Ethiopia
Etiopia	28Jul77	F-5A				MiG-21	Somalia
Etiopia	28Jul77	F-5A				MiG-21	Somalia
Etiopia	28Jul77	F-5A				MiG-21	Somalia
Etiopia	28Jul77	F-5A				MiG-21	Somalia
Etiopia	28Jul77	F-5A				MiG-21	Somalia
Somalia	28Jul77	MiG-21MF			23mm	DC-3	Ethiopia
Etiopia	1Aug77	F-5A				MiG-21	Somalia (damaged)
Etiopia	3Aug77	F-5A				MiG-17	Somalia
Somalia	8Jan78	MiG-21MF			K-13	MiG-21bis	Eth/Cuban
Somalia	15Jan78	MiG-21MF			K-13/23mm	Canberra	Ethiopia
Somalia	1Mar78	MiG-21MF				MiG-21bis	Eth/Cuban
Somalia	4Mar78	MiG-21MF				MiG-21bis	Eth/Cuban
Somalia	4Mar78	MiG-21MF				MiG-21bis	Eth/Cuban
Rhodesia	9Aug79	Alouette III	7 sqd	C.Goatley/ G. Shaw (gunner)	20mm	Defender	Botswana
Guinea-Bissau	1979	MiG-17			23/37mm	Comanche	SAfrica
Zambia	8Jun80	J-6			30mm	Yak-40FG	Angola
Mozambique	??--83	MiG-17 or 21?			23/37mm	Seeker UAV	SADF
Angola	3Apr86	MiG-23 ML	11 or 12FS FAPA-DAA	DAAFAR	R-24R	C-130	SAAF (errado)
Angola	27Sept87	MiG-23ML	13 FS FAPA-DAA	Alberto Rey Rivas	R-24R	Mirage F.1CZ ("206")	SAAF Arthur Piercey
Angola	6Aug88	MiG-23ML	13 or 14 FS FAPA-DAA	?	R-24R	BAe 125-800 ("OK-1")	Botswana (dañado)
Marruecos	8Dec88	Mirage F.1EH	?		R.550 or 30mm	DC-7	Marruecos
Etiopia	2May88	MiG-23BN			CBU's	DC-3	Etiopia (reclamado durante t/o)
Nigeria	1995	Alpha Jet			30mm	Mi-17	Sierra Leone
FDREAF/Etiopia	29Aug99	Su-27S	5 Sqn	Ethiopian	R-73	Learjet 35A (N350JF)	Corporate Jets (S.Africa)
ERAF/Eritrea	25Feb1999	MiG-29A	5 Sqn	?	2xR-27R	MiG-23BN	3 or 4 FBS/FDREAF
FDREAF/Etiopia	25Feb1999	Su-27S	5 Sqn	Ethiopian	R-27R	MiG-29A	5 Sqn/ERAF (pilot KIA)
FDREAF/Etiopia	25Feb1999	Su-27S	5 Sqn	Ethiopian	R-27R	MiG-29A	5 Sqn/ERAF
FDREAF/Etiopia	25Feb1999	Su-27S	5 Sqn	Ethiopian	R-73	MiG-29A	5 Sqn ERAF
ERAF/Eritrea	26Feb1999	MiG-29A	5 Sqn	Ethiopian volunteer	R-73	MiG-21MF/bis	1 or 2 FBS/FDREAF
ERAF/Eritrea	26Feb1999	MiG-29A	5 Sqn	Ethiopian volunteer	R-73	MiG-21MF/bis	1 or 2 FBS/FDREAF
FDREAF/Etiopia	26Feb1999	Su-27S	5 Sqn	Ethiopian	R-27R	MiG-29A	5 Sqn/ERAF (pilot KIA)
FDREAF/Etiopia	26Feb1999	Su-27S	5 Sqn	Asther Tolossa	R-73 or 30mm	MiG-29UB	5 Sqn/ERAF
FDREAF/Etiopia	18Mar1999	Su-27S	5 Sqn	?	2xR-27R	MiG-29A	5 Sqn/ERAF
FDREAF/Etiopia	18Mar1999	Su-27S	5 Sqn	?	2xR-27R	MiG-29A	5 Sqn/ERAF
FDREAF/Etiopia	16May2000	Su-27S	5 Sqn	Ethiopian	2xR-27R	MiG-29A	5 Sqn/ERAF
ERAF/Eritrea	18May2000	MiG-29A	5 Sqn	Eritrean	2xR-27R	MiG-21MF/bis	1 or 2 FBS/FDREAF
EtAF/Eritrea	18May2000	MiG-29A	5 Sqn	Eritrean	30mm	MiG-21MF/bis	1 or 2 FBS/FDREAF
FDREAF/Etiopia	18May2000	Su-27S	5 Sqn	Ethiopian	2xR-73	MiG-29A	5 Sqn/ERAF

Entrada confirmada en VERDE

Reclamos y entradas no confirmadas están en NEGRO

Entradas de daños y encuentros cercanos están en VIOLETA

Entradas fratricidas están en CELESTE

El 6 de agosto de 1988, el Botswana Air Wing British Aerospace 125-800, volado por el coronel Albert Scheffers (CO Botswana Air Wing) y el piloto de transporte aeroespacial británico Arthur J. Ricketts, con el presidente de Botswana, JK Quett Masire y otros ocho pasajeros. , estaba en marcha a 35.000 pies sobre Angola. De repente, los que estaban a bordo oyeron una fuerte explosión y hubo una descompresión explosiva de la cabina. El avión guiñó, rodó y se zambulló casi de inmediato y luego se observó una lluvia de aspas del ventilador del motor de estribor Garrett TFF.731-5 cuando se separó del avión y se dirigió hacia adelante. El avión fue alcanzado por uno de los dos misiles R-24R / AA-7 Apex disparados desde un interceptor angoleño MiG-23ML. El primer misil golpeó el motor de estribor y lo arrancó junto con toda la cápsula del avión. El segundo misil no pudo seguir. El Coronel Scheffers recuperó el control de la aeronave a 28.500 pies, completó un apagado de emergencia y preservó los otros sistemas de la aeronave. Se perdieron 2.000 libras de combustible en el ala derecha y un motor, y hubo un gran daño en el ala derecha y las aletas. El avión descendió en espiral y luego aterrizó en Cuito Bie, en Angola. La inspección posterior reveló que la bomba hidráulica, el motor de arranque / generador y el alternador todavía estaban conectados por medio de mangueras y telares de cables. Angola se disculpó con Botswana por el disparo de misiles, especialmente porque se habían recibido las autorizaciones habituales de control de tráfico aéreo antes del viaje presidencial. Nadie a bordo del avión sufrió lesiones graves, y el avión fue reparado posteriormente. (Foto vía Tom N.)